Prospetti e specifiche tecniche del materiale rotabile in esercizio al 1908. Sono presenti le tavole relative a:

• Vettura automotrice del tipo n. 1 con assi a m. 2.00.  Serie di 75 vetture. Prodotta dal 1899 al 1901 e costruita dalle imprese A.Grondona Comi & C. Milano e Milani Silvestri & C. Milano
• Vettura automotrice del tipo n. 281 con assi a m. 2.00. Serie di 50 vetture uguali. Prodotta nel 1907 dalle Officine Meccaniche Reggiane Bologna
• Vettura outomotrice del tipo n. 101 con assi a m. 1.55. Serie di 10 vetture uguali. Prodotta nel 1895 dall'impresa Miani Silvestri & C. Milano
• Vettura automotrice del tipo n. 111 con assi a m. 1.55. Serie di 10 vetture uguali. Prodotta nel 1896 dall'impresa Miani Silvestri & C. Milano
• Vettura automotrice del tipo n. 121 con assi a m. 1.80. Serie di 20 vetture uguali. Prodotta nel 1895 dall'impresa Miani Silvestri & C. Milano
• Vettura automotrice del tipo n. 141 con assi a m. 1.80. Serie di 15 vetture uguali. Prodotta nel 1896 dall'impresa Miani Silvestri & C. Milano
• Vettura automotrice del tipo n. 156 con assi a m. 1.80. Serie di 15 vetture uguali. Prodotta nel 1896 dall'impresa A.Grondona Comi & C. Milano
• Vettura automotrice del tipo n. 171 con assi a m. 1.80. Serie di 50 vetture. Costruite dal 1897 al 1900 A.Grondona Comi & C. Milano e Officine Meccaniche Milano
• Vettura automotrice del tipo n. 221 con assi a m. 1.60. Serie di 30 vetture uguali. Prodotta nel 1906 dall'impresa Clemente Nobili & C. Bologna
• Vettura automotrice del tipo n. 251 con assi a m. 1.60. Serie di 30 vetture uguali. Prodotta nel 1907 dall'impresa Officine Meccaniche Reggiane Bologna
• Vettura automotrice del tipo n. 281 con assi a m. 2.00. Serie di 30 vetture uguali. Prodotta nel 1907 dall'impresa Officine Meccaniche Reggiane Bologna
• Carro trasporto carbone M1 con assi a m. 1.80. Prodotta nel 1906 dall'impresa Officine della Società Genova
• Carro botte per innaffiamento stradale con assi a m. 1.60. Prodotta nel 1907 dall'impresa Hern J. Hellmers Hamburg
• Vettura funicolare S. Nicolò - Castellaccio. Prodotta nel 1895 dall'impresa Miani Silvestri & C. Milano
• Vettura funicolare Zecca - S. Nicolò. Prodotta nel 1897 dall'impresa Miani Silvestri & C. Milano
• Vettura di rimorchio del tipo n. 351 con assi a m. 1.52. Serie di 9 vetture uguali. Prodotta dal 1878  al 1879 dalle imprese Societè Industrielle Suisse-Neuhausen e Officine della Società Sampierdarena
• Vettura di rimorchio del tipo n. 361 con assi a m. 1.80. Serie di 4 vetture uguali. Prodotta dal 1892 dall'impresa Officine Nazionali di Savigliano
• Vettura di rimorchio del tipo n. 371 con assi a m. 1.52. Serie di 10 vetture uguali. Prodotta dal 1892 dall'impresa Officine Nazionali di Savigliano
• Vettura di rimorchio del tipo n. 385 con assi a m. 1.52. Serie di 3 vetture uguali. Prodotta dal 1878 dall'impresa Societè Industrielle Suisse-Neuhausen
• Vettura di rimorchio del tipo n. 389-390 con assi a m. 1.50. Prodotte dal 1885 vetture provenienti dai tramways di Algeri
• Veture di rimorchio del tipo n. 391-392 con assi a m. 2.00. Prodotte dal 1886 al 1902 dall'impresa Officine della Società Sampierdarena
• Vettura di rimorchio del tipo n. 401 con assi a m. 1.52. Serie di 18 vetture uguali. Prodotta dal 1878 dall'impresa Societè Industrielle Suisse-Neuhausen
• Vettura di rimorchio del tipo n. 419 con assi a m. 1.57. Serie di 46 vetture uguali. Prodotta dal 1878 dall'impresa Officine della Società Sampierdarena
• Vettura di rimorchio del tipo n. 465 con assi a m. 2.00. Serie di 70 vetture uguali. Prodotta dal 1906 dall'impresa Clemente Nobili & C. Bologna
• Vettura Omnibus del tipo n. 1. Serie di 6 vetture uguali. Prodotta dal 1901 dalle Officine della Società Sampierdarena
• Vettura Omnibus. Prodotta dal 1888 dalle Officine della Società Sampierdarena