Ansaldo - Carri armati
Contenuto
- Titolo
- Ansaldo - Carri armati
- Titolo originale
- "Ansaldo S.A. Carro armato leggero Ansaldo - Fiat"
- Tipologia
- Opuscolo a stampa
- Descrizione
-
Opuscolo in lingua italiana, francese, inglese e spagnola relativo al materiale bellico prodotto da Ansaldo, in particolare il carro armato leggero Ansaldo - Fiat
- Data testuale
- 1938
- Data topica
- Bergamo (Officine Istituto italiano d'arti grafiche)
- Consistenza
- 1 opuscolo a stampa (pp. numerate 12)
- Stato di conservazione
- Buono
- Soggetto produttore
-
Ansaldo (1853 - ***)
- Identificativo
- OP.000057
- Archivio, fondo o serie di appartenenza
-
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-
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- contenuto
-
AMSALDO
METEDIALEBEIO
“MATERIEL DE GUERRE
* WAR MATERIAL
MATERIAL DEGUERRA
SIRONDAZIONE INSALDO,
CHARS DE COMBAT
TANKS
CARROS ARMADOS
‘CARRI ARMATI
GENOVA
CAPRI ARMATI
CARATTERISTICHE
Potenza del motore E 3 circa 43C V DEE
NINNI Peso P kg. 3500
Velocità massima km/h. 40142
Pendenza massima sormontabile 450
Diametro minimo per lo sterzo m. 4,10
Altezza di guado f 070
Ostacolo sormontabile » 0,60
Stabilità laterale statica 500
Trincea sormontabile m. 1,45
Lunghezza massima » 315
Larghezza massima 5 140
Altezza massima 5 130
Altezza del fondo sul terreno » 0,23
Armamento una o due mitragliatrici secondo
la richiesta
Equipaggio 2 serventi
Dotazione di carburante circa 60 litri
Autonomia b A 100 Km
CARACTÉRISTIQUES DETAILS
Puissance du moteur environ Horse power of engine about 4
Fi a. Walohi tas,
losse maximum dm/h reed avi 40/62
degrees 4
m. meters 40
a Dei ci valor ank can lord > to)
ight of obstaele tank can scale « 060
dearecs SO
m melers 145
Longueur maximum » 5 315
Largeur : 140
n A » 190
Hauteur du fond 6 Terrain » ta
Armement une” gui deteshitrillemede fata air fd vividi | grvero: figli dl alert
vm ted
sipage : Crew. men a
pprovisionnement d'essence enyiron Capacity oi polrol tank liters ®
Rayon d'acti Range oi action a 100
CARACTERISTICAS
Potencia del molor alrededor de 43 HP
Peso ki 3500
Velocidad méxima kim. di 40/42
Pendienie maxima a subir
ERE 5 n CARRO ARMATO LEGGERO
es - £$ ANSALDO-FIAT
= 0 i li
Cei) nat
From cdr i THE ANSALDO-FIAT LIGHT TANK
Autonomia cm
CARRO LIGERO BLINDADO ANSALDO-FIAT
Come risulta dalle caratteristiche suddette
il nuovo carro leggero “ ANSALDO-FIAT'
costituisce una vera mitragliatrice mecca-
nizzata, capace di muoversi rapidamente
su strada e su terreno
Geni i a i A Dr ate
do combat “ ANSALDO.FIAT“ conslilue une vraie mitrcilleuse
midclnisde, copohle de se mouvolr rapidemeni ‘sur cheussée ei sit
he the feredoina delclls show the new Lighi Tank manulaciured by
ANSALDO is a moiorised Machine.qun suitable for running quickly
‘on roada and across the country
Como se comprende de las caracteriaticas indicedas el nuevo Carro
ligero “ ANSALDO.FIAT " consiltuyo una verdadera amelralladora
mecanizada, capaz de moverse ràpidamente en cerreteras, caminos
y toda clase de terrenos.
DESCRIZIONE
SCAFO - Lo scafo è costituito da lamiere blindate di differente spessore,
ribadite insieme e rinforzate mediante robuste strutture in corrispondenza
del motore e degli organi principali di irasmissione
Lo scafo è stagno fino all altezza di m. 0,70 circa.
CINGOLI - I cingoli sono di tipo leggero a maglie corte - La forma delle
maglie è stata studiata allo scopo di assicurare una marcia tranquilla su
strada e una aderenza massima sul ierreno - Le maglie sono di materiale
speciale. I perni di collegamento sono tenuti a posto da un dispositivo
speciale che permelte il loro rapido ricambio ed il pronto smontaggio delle
maglie in caso di avaria. - Essi sono costruiti di materiale ad alto limite
elastico
MOLLEGGIO - Il carro è munito di 12 rulli di sostegno montati su cuscinetti
a rulli, con rivestimento di gomma, e connessi tre a tre. - Si hanno così 4
carrelli indipendenti, i quali possono ruotare attorno al loro asse centrale,
ogni carrello a sua volta è sostenuto da una molla a balestra.
La disposizione speciale che è stata studiata permette una buona sospen-
sione dellinsieme e la distribuzione uniforme del carico sui cingoli.
MOTORE -.Il motore espressamente studiato per questo tipo di carro è a 4
cilindri, compresa di movimento centrale - La potenza normale di regime
è di 8 C'Vocinca'
Le valvole\sono disposteLidtefdimismie il caruzatore fedi niaghete (dé
tipo a innesto a scatto) sono facilmente accessibili dall'interno del carro.
L abbondante circolazione d acqua, il basso rapporto di compressione e la
velocità limitata di rotazione, rendono minime le possibilità di avarie
La messa in moto è faita a mano dallinierno e dall'esterno del carro.
DESCRIPTION
COQUE gsi conaiiuée, par des 1013 blindées de diflérenie épalsseur assemblgon par riveiage et rent
cdes qu mote d'une pseture robi qu moleur ei qua organe» principaux de lc ransmission.
La eoque 66! Bianche fusaut la hauieur de m. 070 environ
CHENILLE Ue e r 3 allo coulo. La lotmo dos maller ci già studio de maniòro di ari
ne rarche fongillo sula cheuneéo Si ino gidrenee mangi Au ie iexoio, Leo mallee coni n meter ne
‘connection, conse en maleriei de limi giosiigue très gleyse, soni fenus en piace par un dis
ill opéciei qui permel leur rapide rechange, ainsi que le prompr di 3 nia de male en ce Save
des roulements è rouleaux ei
SUSPENSION Le cher esi
Thaque. cherici est
inta role è trois. On a ci
“ron four sunperidi pae ua centri & iames ©) sor
Gelie dieposition apéclale @ sié solgneusement éiudiée pour permettre ine bonne susponsion de l'ensemble et la di
stibution de le cherge sur la chenil. e È
MOTEUR Le moteur expressiment proleté pour ce trne de char esi è 4 orlindree et se pulssance normale de régime
n SSupgnso Son ipcssos do 616: 10 carburaieur ot la magnéio sont ols$moni accussibles de liniériour du char
L'abondanie crculation dec le bas rappori de compression el la Vilesse limitée de rolcilon rédulsoni au minimum
1a pousioliià d'avorio,
‘marrage esi eifsotué & main de l'inérieur et de l'extérisur du char
DESCRIPTION
THE BODY _Tho body consists ol rieiod platos of dilorant ihicknossos sirenaihened by appropriate frames [or sup
Fette jho motor ui the principal iransmitting ge
vi
ht up fo 070 m. rom The ground:
CATE ‘caterpillar is ci he licht shortink ivpe ot special material. Tho shapo ci he links has been ca-
Igiui dedigned In order io medi Gpy feguiromonie ce 10 bigodini cn ih rod and mesimum grip an.io giourd
The Inkboli cre sd by a specidi device which enables ihetr quick replacing and an easy remorci ci ihe links im
caso oi break down. fio lu Ro ‘ro Mddo cl @ molezial ili d high slcatie fm
SPRINGS > The Tapk has 12 rubber fiied supporting pollra, which e rpinied gm tolerboaringe and cranged in
ioube i ihteo. The, our [ndepondeni boales. egch being supperi ‘ammated spring. dre. pivoled cn Ihel:
“ita orlo, fhis arrangement res a ‘poi smiosii suspenzion ‘and sati disbulien ci preset on ha cosi
nder pelrol'encino, expressly designed for i Tank, develona about 43 Horeo Power
Ts taives are placed ci ino aldea, Ia edchureiar cnd ino maane!o aro aule accossiblo om inside ine
Possiblo roubice are miniulzad by ine plenilvi waler ciculation, IneJow compression reo and iho o duce rale 01 speed
The starting 1a operatad by hand beth from inside cnd from outside Îhe
DESCRIPCION
CASCO - FI cuoco esi conulluldo por planchas bindadae de diferente espasor remechadaa niro. ai y. reorsadas
Sol fobustas Sslruciande n correspondentia cen el metor x con los princibales ordanos de la lasmision. Ei cos
Sata estancado hasla une allura do 0/0 melres aprormaddmente.
CREMALLERA - La cremallera es del tipo ligero de malla corta, La forma do las mallas ha gido estudiada para ase-
e li sobre fetonos. La mollde son do malgrii wepe.
Gelo Los Gis de conexén esian culoios. por un dicpogilvo especigi que, perzil gu Fapido recambio. as
5 de arena. nsinidds de matonioi de contorno de gran Satta”
‘desinonigie pronto de las m n Caso de ceri
SUSPENSION__ Carro osié provisto do 12 radilloa de sostén, cop-bandgjo do cauchul y unidosì di
‘ncnigdoe sobre Todamienics & rulo». Gp lens gel cugiro Gcrrecs indepesgionis, quo puodon rodar ec
pila: por ui i
BNITEL i Ladlyeuirs'a,/F pur i6 amo anecali
Stra buca Nugneneica dental gi lafcialrbiclioA AnifaFaliETaforga sobre
fe a 'epesiol Gafrdicatype ti
{OTOR._ El motor exprescmente estudiado para este fino de Carro es un d ciliadros, con ioma de movimiento central
No Sencia pensai del region se de HE Slrededor
LA velyulca asian colocadds di log costados: ei carburador v el iman
regolables desde el interior del Carro.
{ef abundanie circulacisn de agua, la bala relacién de compresién y la limitada velocidad de rotacién, limitan al mà
gia Ie peslbliiad de quer. i,
(del tipo de desembrague) son fdcilmente
1 y l'eslerior del Carro.
lo ol interi
ANSALDO
RAFFREDDAMENTO E VENTILAZIONE - Il motore è accoppiato diretta
famente ad un ventilatore rotativo che aspira l'aria dalla camera del mo-
tore. Questa è separata dalla camera di combattimento a mezzo d'una
paratia,in lamiera. - Sulla paratia vi è una apertura permettente la venti
lazione pela cameraydi eo mbattimento L_Siarill radiattte/ehs ab ventilatore
sonò convenienierenie=propotzionali per -Gssiturate-um-abborfdante rat
freddamento del motore, anche durante la marcia a pieno carico. - Per
questa ragione l'abitabilità del carro è mollo buona durante la marcia
nei climi caldi. Un innesto automatico disposto sulla trasmissione del
ventilatore protegge l'albero di questo durante i bruschi acceleramenti del
motore
SCATOLA INGRANAGGI E TRASMISSIONE. - La scatola ingranaggi è del
tipo a “baladeurs “ Essa provvede normalmente 4 velocità in avanti ed
una addietro, che possono essere usate durante la marcia su strada op-
pure su terreno buono - Essa è inoltre provvista di un riduttore che con-
sente di realizzare un'altra serie di velocità più basse, che possono essere
utilizzate per la marcia su terreno cattivo.
Gli ingranaggi sono costruiti in acciaio al Cr Ni. comentato e temperato
Il carter è fuso in ” silumin” I numerosi rapporti dati dalla scatola in-
granaggi permettono di sfruttare il motore su tutti i terreni al suo regime
normale di giri e conseguentemente con un buon rendimento agli effetti
dell autonomia.
La irasmissione del movimento del motore alle ruote motrici, le quali sono
disposte nella parte anteriore del carro, è costituita da una serie di ingra
naggi e da un gruppo riduttore con ingranaggio epicicloidale.
Quest'ultima disposizione permette lo sterzo del carro a mezzo dell'innesto
di uno dei cingoli e successivo frenamento. - L innesto si fa senza inter
posizione di frizioni e il meccanismo permette di raddoppiare durante lo
sterzo lo sforzo tangenziale del cingolo in movimenio
qui aspire l'ai
olo tania
ISSEMENT ET VENTILATION - Lo moleur ont accouplé directement è un ventilate
parée de la Chambre de Sombal cu moren l'uno clolson on 1019, dano la
Ù 5
Pia von
Tani le radiaione a a venete
meni du moleur, mi ai
€n service dans los climals ci
Un debravcge aulomati gue digposé” sur la tranomi
accélérafions di mata
BOITE DES VITESSESETAIRANSMISI Lar ole dEpualessen) du 12067 baldi irerdton né nor dame di diana
Ta
20 avant ei Ung. en giga PALSPAT TAO UA TeSE Boni Be net A ne ni
aussi pourvue d'un dértulip fiato Qui pesmet de vali: nelauine*striesdo' vitebses@plsbasses dtilistriviespé Ur
jon de le chambre de co:
ni convenablementi proportionnés de facon è assurer un abondant retroidisse-
che è pleine charge. Pour. cette raison un cerfain confori esi Garanii memo
n du ventilateur protàge l'arbre de celui-ci pendani les brusques
el cémenié el trompé; le carter est coulé on "ailumin " Les
‘xpiotier le moleur & son regime normal de lours dans to
imeni du poini de vuo du rayon d'action.
fapostes d Tac par esi consilluée par une série
\grenages son! consfrulis en acier au chrome-nic
ti rapporie de la bollo dos vilessee Bermestont,
© de ferraia ei per consequeni, avec un bon
Pansiission du mouveimcni du noigur que rome imolricss, în
mArenages ei per une réducieur épicvelcidal, qui permei lo virage du char gu moyen de l'embrayage d'une
des choniles, sulvi du biocage par le inein. L'embravago se it sans inicur osiion de lricions el le mécanisme perme!
de redoubler, pendemt le virage, effort de Iraciion de la chenilio on mou;
iracily coupled to a fan sucking ihe cit com Ihe molor
lth an opening which also secures the veniilanon
COOLING AND VENTILATING ARRANGEMENT The molor e
room: paraiedì rem ihe fighting chamber by @ bulk
Fatti ahime ini
‘Adegualo co lor the er full logd nd io enable {ho uso o! Tank in hol climate».
AA I he eni ee feed ne fo sncble ho uso ci Tank {n pol clima
FAR BOX AND TRANSMISSIONS _Tho change speed gear box has four speeds forward and dhe in reverse lo be usa
ih ground. A reducing gear provides for anciher sei ol lower speeds when runnina on bad ground
ned,chiome-gickei siool; iho carior 19 casi in * itumim-: Owing fo the great number ci
funning ai fhe standard rate of revolulions on a (end
n {ho front ol ho car by means of gearinas
iS Mechanism onablps Îhe Inind Gi ke Tank by engaging one Sci e calerpillors apd subsequeni braking. The
stigaulno is 9 performed dito EE O NOn SEva plicaoniieni iti
strain of the working calerpiller during the turnino,
‘9 Y VENIILACION,, Fl motor ostà acoplado direciamento a un veniilador rotativo quo aspira el alre de
dg cul eslà soparada de Ja cGmara de combate per medio, de un mamparo de piana: Sobre
la per ci aboriura quo permite la veni lgelén en la camara de combale. Tanto el radiader Sono el verillader
osta \Comvonieniemente proporcionadi isegurar un abundante eniriamento del molor qua durante la marche
gooo
Por
‘atro cs muY buena, tambien durante la marcha en clima edlidos.
0 Sobre le transmisién del ventilador prclole ei drbol de 6916 duranie las bruscas
3 Desartolla normal
sarrelera
Ag
ELOCIDADES y TRANSMISIONES. La caja de laa velocidades es del tino " baladew
cidades hdold Ha Giide que pueden sor usadas duranie Îa march
A Ni
id 0 Sui, 3 iumerosos faborie» previsice ori cala do velocidudo» permiio aprovgchar
ci ficior sn nodo los terrenos c su rsgimen normal de mekas Y pi sube ‘Son un bien tendimiento Tocios
fina
La ransaien del movimiento cel molor G las ruedas m
onelitida por una serio de li
fp fina diiuciea perni cl reina
iangante de "i cromaller na) È N n
ricco que cstéin colocadas en la parte anterior del Carso
vci ranajes epiciclolda
tuta de ds eremalleras consiguiente frenado.
ie redoblar durante el virale, ei esiuerzo
ANSALDO
ARMAMENTO - L armamento del carro è costituito da una o due mitra
gliatrici disposte in casamatia secondo le richieste
Il servizio dell'arma o delle armi è fatto agevolmente dall'interno del carro
La provvista di munizioni è facilmente a portata di mano
CORAZZATURA - La protezione è totale a mezzo di torretta fissa, con spe-
ciali lamiere ad alta resistenza alla perforazione, di vario spessore
ATTITUDINE AL#RIMORE@HIO.. La potenza del motore .in' relazione ai rap-
porti di trasiaissione dll adlerbhz& def diagolite all peso del'catio/ STdaie-
risce al veicolo'una attitudine al traino di un rimorchio cingolato di circa
900 Kg su terreno con pendenze fino al 35°%.
ARMEMENT_ L'armement du cher est constitué
gng,cù deux miralleuses, suivant la commande, logge» en ca-
gomato [0 sorvico doo arios osi oliociué Gisemeni do l'ntdrigur du
Les munifions sont & porge de
PROTEGNON. La probsciom pal oto por une (culle ia, consu sn ME TT
olirani une haule resistance & la perloralion.
APTITUDE AU REMORQUAGE La puissance du moteur gréce cux rapporis de lrangmission, & l'adhérence de la
Ghonilie ci cu poido dii char pere! GU vehiculo do iaino! Lu Tomorgue "hotinte d'onviort ci Ko, birraio eos
Bentes jusgu
ARMAMENT | The armamenti ci the Tank consists ol one or Iwo Machine guns, accord
semate. Tho Machino guns gre cqsilt loaded from inside îho Tek
Je Grimunition is arranged wilhin cesy reach ci han
ing lo requesi, placed in a ca:
ARMOUR The prolection is assured by fixed furret wilh special bullet-proof plates of various thickness.
TONING POWER. Owing to the ratio of the iranamission, to the grip
wpighi 01 the Tank ibe power ol Îhe engine enables ihe Tank io low
n the ground of the caterpillar and {o
‘caterpiiar car ci aboui 900 Kg on a Greu
TO gi grmamento dol Caro esié conalluido por una isa amolralledorae. colpcadas on casamate, se:
“pendio dato. ‘corgomionio dela apae ss siscipa (gola iphde
mm prede dmn FP
SOON Ar e EMI LITI or ra
Berloracion, de dilerenie espesor
APTITUD PARA EL
de la cremallera
Maera de unos dio ga
(OLQUE fa potenzia del molor. en relacion a las relccione» de irasmisién cla acherencia
poso del Gant. coniioren al Isticuio una gullud pare el atralie Tomoldue con ci
"Sobre terreno con pendientes hasta de
Con la speciale costruzione dello scato e della casamatta è resa possibile
linstallazione sul carro leggero ANSALDO-FIAT di armamenti diversi.
Generalmente l armamento più opportuno è un abbinamento di 2 mitra-
gliatrici sino al cal. 8.
Per scopi di difesa anticarro il carro leggero ANSALDO-FIAT può anche
essere munito di una sola mitragliatrice pesante cal. 13,2.
Per il collegamento fra i Comandi delle Grandi Unità ed i Comandi dei
Battaglioni o Compagnie di carri veloci è siata studiata altresì la sistema-
zione di una opporiuna stazione radiotelegratica-telefonica che può essere
fornita a nchiesta
La consiruciion spéciale de la coque e de la casmato du cher Iégor " ANSALDO FIAT " pormot l'installalion d'arme.
jenis divors, Larmoment qui convient le mieux est généraloment consiltué par doux mitralllousos de calibro 8.
Pour la délense anlichar le char l6ger “ ANSALDO-FIAT " peul élre équipé d'uno seulo milrailleuse lourde de calibre 192
Afin de réaliser la liaison eniro los commandomenis do grandos unités ol les commandanis de compagnie ou de ba:
tcillon de chare, on a prévu l'installation d'une siatton S. P_pouvani bire fournie sur commande.
Ovring to the special design ci body and casemale ihe ANSALDO-FIAT Lighl Tank can be lited with different weapons.
The most convenient armament usuolly consisis ol Iwo 8 mm. machine guns.
For dealing with hostile tanks iho ANSALDO-FIAT Tank can be provided with one heavy machine gun (132 mm)
For communication between ihe commanders of large unils and [he lank companies or baltalions the Tank can acco
solvina apparatus lo be furnished on request
le a wireless transmilling and ri
casamata, es posible la inatalacion an el carro ligero ANSALDO-FIAT
Con la particular consiruccién de su casco y de la
de armas diverse.
El armamento mda oporttino es generalmente de dos imatralladoras hasta 8 mn/m do calibre.
visto de una sola ametralladora pesada
Como delonsa anii-carro el carro ligero ANSALDO-FIAT puede ser lambien pi
de o
Para el coligamionto entre los comcindos de las Grendsa Unidades y los Comundos delos Balallones é
paris de
cerros veloces ha sido tambien estudiada lu sistemacién de una operiuna estacién radiolelegralica leleionica que
puede ser provisia si pedida,
ANSALDO S.A. COM 6 1091 8/98
12
nsivo potente che può es-
Il carro leggero ANSALDO-FIAT è un mezzo
sere impiegato per scopi tattici diversi, quali esplorazione, sicurezza lon- Cra
tana, inseguimento azioni di sorpresa in massa sui fianchi e sul tergo del
nemico ecc.
Data la sua grande mobilità e le dimensioni limitate esso sfugge agevol
mediamente
mente il fuoco e può occultarsi facilmente anche in terreni
accidentati e privi di vegetazione
Sempre per le sue limitate dimensioni il carro leggero può attraversare
zone boscose impercorribili normalmente da veloci automobili.
ln de quorro puissani pouvani diro employé è des l
O-FIAT “ esi un
Le char léger “ ANSALI
ions do surpriso on masso sur lo flanc ol qu dos do l'onnomi.
reconnaissance, sùrelé loiniaine, poursuile, ar
jpper rapidemont au fou ci da
rédult, lo char ost suscopliblo d'é
‘0 è se grande mobilité el & sen encombr
rac
sgélalion.
se cacher facilement dans le lerrain moven sans
outre de iraverser des régions bolsées ordinalremeni ina:
sa dimensions réduites lui permetteni ei
cules a
The ANSALDO-FIAT Licht Tank is a powerlul fighting vehicle which can be employed for various tactical purposes
ink amd on the bi
of enemy
n, pursult, surprise mass-actions on th
roconnalssance long distance pro!
Owing to its great mobility and reduced dimensione i! offers a small target and con easily be hidden on {airly even
and bare ground.
For ihe same reason the Light Tank cam cross wooded regions otherwisa inaccessibile {o motor vehicles.
os tdctlcos, como explo
El cane jiero ANSALDO FIAT @s un medio olensivo potente que puede usarse para varia
racebsesticad c fijstanela, persecuimiento, acciones de sorpresa. en mana aelerde È: detrcta del enemigo, ete.
Poifngranae novi gere (03 fund. i dia] Artt pax fia) I PI rali
bien eh ‘eftetfos mediamente escabrosos sin vegsiacion
regiones cubierlas do bosques quo normalmente
Slempre por sua limitadas dimensiones el carro ligero puede pi
no pueden racerrer los cutom
3100 ORE IST. UD D'ARTE GRAFICHE
- extracted text
-
AMSALDO
METEDIALEBEIO
“MATERIEL DE GUERRE
* WAR MATERIAL
MATERIAL DEGUERRA
SIRONDAZIONE INSALDO,
CHARS DE COMBAT
TANKS
CARROS ARMADOS
‘CARRI ARMATI
GENOVA
CAPRI ARMATI
CARATTERISTICHE
Potenza del motore E 3 circa 43C V DEE
NINNI Peso P kg. 3500
Velocità massima km/h. 40142
Pendenza massima sormontabile 450
Diametro minimo per lo sterzo m. 4,10
Altezza di guado f 070
Ostacolo sormontabile » 0,60
Stabilità laterale statica 500
Trincea sormontabile m. 1,45
Lunghezza massima » 315
Larghezza massima 5 140
Altezza massima 5 130
Altezza del fondo sul terreno » 0,23
Armamento una o due mitragliatrici secondo
la richiesta
Equipaggio 2 serventi
Dotazione di carburante circa 60 litri
Autonomia b A 100 Km
CARACTÉRISTIQUES DETAILS
Puissance du moteur environ Horse power of engine about 4
Fi a. Walohi tas,
losse maximum dm/h reed avi 40/62
degrees 4
m. meters 40
a Dei ci valor ank can lord > to)
ight of obstaele tank can scale « 060
dearecs SO
m melers 145
Longueur maximum » 5 315
Largeur : 140
n A » 190
Hauteur du fond 6 Terrain » ta
Armement une” gui deteshitrillemede fata air fd vividi | grvero: figli dl alert
vm ted
sipage : Crew. men a
pprovisionnement d'essence enyiron Capacity oi polrol tank liters ®
Rayon d'acti Range oi action a 100
CARACTERISTICAS
Potencia del molor alrededor de 43 HP
Peso ki 3500
Velocidad méxima kim. di 40/42
Pendienie maxima a subir
ERE 5 n CARRO ARMATO LEGGERO
es - £$ ANSALDO-FIAT
= 0 i li
Cei) nat
From cdr i THE ANSALDO-FIAT LIGHT TANK
Autonomia cm
CARRO LIGERO BLINDADO ANSALDO-FIAT
Come risulta dalle caratteristiche suddette
il nuovo carro leggero “ ANSALDO-FIAT'
costituisce una vera mitragliatrice mecca-
nizzata, capace di muoversi rapidamente
su strada e su terreno
Geni i a i A Dr ate
do combat “ ANSALDO.FIAT“ conslilue une vraie mitrcilleuse
midclnisde, copohle de se mouvolr rapidemeni ‘sur cheussée ei sit
he the feredoina delclls show the new Lighi Tank manulaciured by
ANSALDO is a moiorised Machine.qun suitable for running quickly
‘on roada and across the country
Como se comprende de las caracteriaticas indicedas el nuevo Carro
ligero “ ANSALDO.FIAT " consiltuyo una verdadera amelralladora
mecanizada, capaz de moverse ràpidamente en cerreteras, caminos
y toda clase de terrenos.
DESCRIZIONE
SCAFO - Lo scafo è costituito da lamiere blindate di differente spessore,
ribadite insieme e rinforzate mediante robuste strutture in corrispondenza
del motore e degli organi principali di irasmissione
Lo scafo è stagno fino all altezza di m. 0,70 circa.
CINGOLI - I cingoli sono di tipo leggero a maglie corte - La forma delle
maglie è stata studiata allo scopo di assicurare una marcia tranquilla su
strada e una aderenza massima sul ierreno - Le maglie sono di materiale
speciale. I perni di collegamento sono tenuti a posto da un dispositivo
speciale che permelte il loro rapido ricambio ed il pronto smontaggio delle
maglie in caso di avaria. - Essi sono costruiti di materiale ad alto limite
elastico
MOLLEGGIO - Il carro è munito di 12 rulli di sostegno montati su cuscinetti
a rulli, con rivestimento di gomma, e connessi tre a tre. - Si hanno così 4
carrelli indipendenti, i quali possono ruotare attorno al loro asse centrale,
ogni carrello a sua volta è sostenuto da una molla a balestra.
La disposizione speciale che è stata studiata permette una buona sospen-
sione dellinsieme e la distribuzione uniforme del carico sui cingoli.
MOTORE -.Il motore espressamente studiato per questo tipo di carro è a 4
cilindri, compresa di movimento centrale - La potenza normale di regime
è di 8 C'Vocinca'
Le valvole\sono disposteLidtefdimismie il caruzatore fedi niaghete (dé
tipo a innesto a scatto) sono facilmente accessibili dall'interno del carro.
L abbondante circolazione d acqua, il basso rapporto di compressione e la
velocità limitata di rotazione, rendono minime le possibilità di avarie
La messa in moto è faita a mano dallinierno e dall'esterno del carro.
DESCRIPTION
COQUE gsi conaiiuée, par des 1013 blindées de diflérenie épalsseur assemblgon par riveiage et rent
cdes qu mote d'une pseture robi qu moleur ei qua organe» principaux de lc ransmission.
La eoque 66! Bianche fusaut la hauieur de m. 070 environ
CHENILLE Ue e r 3 allo coulo. La lotmo dos maller ci già studio de maniòro di ari
ne rarche fongillo sula cheuneéo Si ino gidrenee mangi Au ie iexoio, Leo mallee coni n meter ne
‘connection, conse en maleriei de limi giosiigue très gleyse, soni fenus en piace par un dis
ill opéciei qui permel leur rapide rechange, ainsi que le prompr di 3 nia de male en ce Save
des roulements è rouleaux ei
SUSPENSION Le cher esi
Thaque. cherici est
inta role è trois. On a ci
“ron four sunperidi pae ua centri & iames ©) sor
Gelie dieposition apéclale @ sié solgneusement éiudiée pour permettre ine bonne susponsion de l'ensemble et la di
stibution de le cherge sur la chenil. e È
MOTEUR Le moteur expressiment proleté pour ce trne de char esi è 4 orlindree et se pulssance normale de régime
n SSupgnso Son ipcssos do 616: 10 carburaieur ot la magnéio sont ols$moni accussibles de liniériour du char
L'abondanie crculation dec le bas rappori de compression el la Vilesse limitée de rolcilon rédulsoni au minimum
1a pousioliià d'avorio,
‘marrage esi eifsotué & main de l'inérieur et de l'extérisur du char
DESCRIPTION
THE BODY _Tho body consists ol rieiod platos of dilorant ihicknossos sirenaihened by appropriate frames [or sup
Fette jho motor ui the principal iransmitting ge
vi
ht up fo 070 m. rom The ground:
CATE ‘caterpillar is ci he licht shortink ivpe ot special material. Tho shapo ci he links has been ca-
Igiui dedigned In order io medi Gpy feguiromonie ce 10 bigodini cn ih rod and mesimum grip an.io giourd
The Inkboli cre sd by a specidi device which enables ihetr quick replacing and an easy remorci ci ihe links im
caso oi break down. fio lu Ro ‘ro Mddo cl @ molezial ili d high slcatie fm
SPRINGS > The Tapk has 12 rubber fiied supporting pollra, which e rpinied gm tolerboaringe and cranged in
ioube i ihteo. The, our [ndepondeni boales. egch being supperi ‘ammated spring. dre. pivoled cn Ihel:
“ita orlo, fhis arrangement res a ‘poi smiosii suspenzion ‘and sati disbulien ci preset on ha cosi
nder pelrol'encino, expressly designed for i Tank, develona about 43 Horeo Power
Ts taives are placed ci ino aldea, Ia edchureiar cnd ino maane!o aro aule accossiblo om inside ine
Possiblo roubice are miniulzad by ine plenilvi waler ciculation, IneJow compression reo and iho o duce rale 01 speed
The starting 1a operatad by hand beth from inside cnd from outside Îhe
DESCRIPCION
CASCO - FI cuoco esi conulluldo por planchas bindadae de diferente espasor remechadaa niro. ai y. reorsadas
Sol fobustas Sslruciande n correspondentia cen el metor x con los princibales ordanos de la lasmision. Ei cos
Sata estancado hasla une allura do 0/0 melres aprormaddmente.
CREMALLERA - La cremallera es del tipo ligero de malla corta, La forma do las mallas ha gido estudiada para ase-
e li sobre fetonos. La mollde son do malgrii wepe.
Gelo Los Gis de conexén esian culoios. por un dicpogilvo especigi que, perzil gu Fapido recambio. as
5 de arena. nsinidds de matonioi de contorno de gran Satta”
‘desinonigie pronto de las m n Caso de ceri
SUSPENSION__ Carro osié provisto do 12 radilloa de sostén, cop-bandgjo do cauchul y unidosì di
‘ncnigdoe sobre Todamienics & rulo». Gp lens gel cugiro Gcrrecs indepesgionis, quo puodon rodar ec
pila: por ui i
BNITEL i Ladlyeuirs'a,/F pur i6 amo anecali
Stra buca Nugneneica dental gi lafcialrbiclioA AnifaFaliETaforga sobre
fe a 'epesiol Gafrdicatype ti
{OTOR._ El motor exprescmente estudiado para este fino de Carro es un d ciliadros, con ioma de movimiento central
No Sencia pensai del region se de HE Slrededor
LA velyulca asian colocadds di log costados: ei carburador v el iman
regolables desde el interior del Carro.
{ef abundanie circulacisn de agua, la bala relacién de compresién y la limitada velocidad de rotacién, limitan al mà
gia Ie peslbliiad de quer. i,
(del tipo de desembrague) son fdcilmente
1 y l'eslerior del Carro.
lo ol interi
ANSALDO
RAFFREDDAMENTO E VENTILAZIONE - Il motore è accoppiato diretta
famente ad un ventilatore rotativo che aspira l'aria dalla camera del mo-
tore. Questa è separata dalla camera di combattimento a mezzo d'una
paratia,in lamiera. - Sulla paratia vi è una apertura permettente la venti
lazione pela cameraydi eo mbattimento L_Siarill radiattte/ehs ab ventilatore
sonò convenienierenie=propotzionali per -Gssiturate-um-abborfdante rat
freddamento del motore, anche durante la marcia a pieno carico. - Per
questa ragione l'abitabilità del carro è mollo buona durante la marcia
nei climi caldi. Un innesto automatico disposto sulla trasmissione del
ventilatore protegge l'albero di questo durante i bruschi acceleramenti del
motore
SCATOLA INGRANAGGI E TRASMISSIONE. - La scatola ingranaggi è del
tipo a “baladeurs “ Essa provvede normalmente 4 velocità in avanti ed
una addietro, che possono essere usate durante la marcia su strada op-
pure su terreno buono - Essa è inoltre provvista di un riduttore che con-
sente di realizzare un'altra serie di velocità più basse, che possono essere
utilizzate per la marcia su terreno cattivo.
Gli ingranaggi sono costruiti in acciaio al Cr Ni. comentato e temperato
Il carter è fuso in ” silumin” I numerosi rapporti dati dalla scatola in-
granaggi permettono di sfruttare il motore su tutti i terreni al suo regime
normale di giri e conseguentemente con un buon rendimento agli effetti
dell autonomia.
La irasmissione del movimento del motore alle ruote motrici, le quali sono
disposte nella parte anteriore del carro, è costituita da una serie di ingra
naggi e da un gruppo riduttore con ingranaggio epicicloidale.
Quest'ultima disposizione permette lo sterzo del carro a mezzo dell'innesto
di uno dei cingoli e successivo frenamento. - L innesto si fa senza inter
posizione di frizioni e il meccanismo permette di raddoppiare durante lo
sterzo lo sforzo tangenziale del cingolo in movimenio
qui aspire l'ai
olo tania
ISSEMENT ET VENTILATION - Lo moleur ont accouplé directement è un ventilate
parée de la Chambre de Sombal cu moren l'uno clolson on 1019, dano la
Ù 5
Pia von
Tani le radiaione a a venete
meni du moleur, mi ai
€n service dans los climals ci
Un debravcge aulomati gue digposé” sur la tranomi
accélérafions di mata
BOITE DES VITESSESETAIRANSMISI Lar ole dEpualessen) du 12067 baldi irerdton né nor dame di diana
Ta
20 avant ei Ung. en giga PALSPAT TAO UA TeSE Boni Be net A ne ni
aussi pourvue d'un dértulip fiato Qui pesmet de vali: nelauine*striesdo' vitebses@plsbasses dtilistriviespé Ur
jon de le chambre de co:
ni convenablementi proportionnés de facon è assurer un abondant retroidisse-
che è pleine charge. Pour. cette raison un cerfain confori esi Garanii memo
n du ventilateur protàge l'arbre de celui-ci pendani les brusques
el cémenié el trompé; le carter est coulé on "ailumin " Les
‘xpiotier le moleur & son regime normal de lours dans to
imeni du poini de vuo du rayon d'action.
fapostes d Tac par esi consilluée par une série
\grenages son! consfrulis en acier au chrome-nic
ti rapporie de la bollo dos vilessee Bermestont,
© de ferraia ei per consequeni, avec un bon
Pansiission du mouveimcni du noigur que rome imolricss, în
mArenages ei per une réducieur épicvelcidal, qui permei lo virage du char gu moyen de l'embrayage d'une
des choniles, sulvi du biocage par le inein. L'embravago se it sans inicur osiion de lricions el le mécanisme perme!
de redoubler, pendemt le virage, effort de Iraciion de la chenilio on mou;
iracily coupled to a fan sucking ihe cit com Ihe molor
lth an opening which also secures the veniilanon
COOLING AND VENTILATING ARRANGEMENT The molor e
room: paraiedì rem ihe fighting chamber by @ bulk
Fatti ahime ini
‘Adegualo co lor the er full logd nd io enable {ho uso o! Tank in hol climate».
AA I he eni ee feed ne fo sncble ho uso ci Tank {n pol clima
FAR BOX AND TRANSMISSIONS _Tho change speed gear box has four speeds forward and dhe in reverse lo be usa
ih ground. A reducing gear provides for anciher sei ol lower speeds when runnina on bad ground
ned,chiome-gickei siool; iho carior 19 casi in * itumim-: Owing fo the great number ci
funning ai fhe standard rate of revolulions on a (end
n {ho front ol ho car by means of gearinas
iS Mechanism onablps Îhe Inind Gi ke Tank by engaging one Sci e calerpillors apd subsequeni braking. The
stigaulno is 9 performed dito EE O NOn SEva plicaoniieni iti
strain of the working calerpiller during the turnino,
‘9 Y VENIILACION,, Fl motor ostà acoplado direciamento a un veniilador rotativo quo aspira el alre de
dg cul eslà soparada de Ja cGmara de combate per medio, de un mamparo de piana: Sobre
la per ci aboriura quo permite la veni lgelén en la camara de combale. Tanto el radiader Sono el verillader
osta \Comvonieniemente proporcionadi isegurar un abundante eniriamento del molor qua durante la marche
gooo
Por
‘atro cs muY buena, tambien durante la marcha en clima edlidos.
0 Sobre le transmisién del ventilador prclole ei drbol de 6916 duranie las bruscas
3 Desartolla normal
sarrelera
Ag
ELOCIDADES y TRANSMISIONES. La caja de laa velocidades es del tino " baladew
cidades hdold Ha Giide que pueden sor usadas duranie Îa march
A Ni
id 0 Sui, 3 iumerosos faborie» previsice ori cala do velocidudo» permiio aprovgchar
ci ficior sn nodo los terrenos c su rsgimen normal de mekas Y pi sube ‘Son un bien tendimiento Tocios
fina
La ransaien del movimiento cel molor G las ruedas m
onelitida por una serio de li
fp fina diiuciea perni cl reina
iangante de "i cromaller na) È N n
ricco que cstéin colocadas en la parte anterior del Carso
vci ranajes epiciclolda
tuta de ds eremalleras consiguiente frenado.
ie redoblar durante el virale, ei esiuerzo
ANSALDO
ARMAMENTO - L armamento del carro è costituito da una o due mitra
gliatrici disposte in casamatia secondo le richieste
Il servizio dell'arma o delle armi è fatto agevolmente dall'interno del carro
La provvista di munizioni è facilmente a portata di mano
CORAZZATURA - La protezione è totale a mezzo di torretta fissa, con spe-
ciali lamiere ad alta resistenza alla perforazione, di vario spessore
ATTITUDINE AL#RIMORE@HIO.. La potenza del motore .in' relazione ai rap-
porti di trasiaissione dll adlerbhz& def diagolite all peso del'catio/ STdaie-
risce al veicolo'una attitudine al traino di un rimorchio cingolato di circa
900 Kg su terreno con pendenze fino al 35°%.
ARMEMENT_ L'armement du cher est constitué
gng,cù deux miralleuses, suivant la commande, logge» en ca-
gomato [0 sorvico doo arios osi oliociué Gisemeni do l'ntdrigur du
Les munifions sont & porge de
PROTEGNON. La probsciom pal oto por une (culle ia, consu sn ME TT
olirani une haule resistance & la perloralion.
APTITUDE AU REMORQUAGE La puissance du moteur gréce cux rapporis de lrangmission, & l'adhérence de la
Ghonilie ci cu poido dii char pere! GU vehiculo do iaino! Lu Tomorgue "hotinte d'onviort ci Ko, birraio eos
Bentes jusgu
ARMAMENT | The armamenti ci the Tank consists ol one or Iwo Machine guns, accord
semate. Tho Machino guns gre cqsilt loaded from inside îho Tek
Je Grimunition is arranged wilhin cesy reach ci han
ing lo requesi, placed in a ca:
ARMOUR The prolection is assured by fixed furret wilh special bullet-proof plates of various thickness.
TONING POWER. Owing to the ratio of the iranamission, to the grip
wpighi 01 the Tank ibe power ol Îhe engine enables ihe Tank io low
n the ground of the caterpillar and {o
‘caterpiiar car ci aboui 900 Kg on a Greu
TO gi grmamento dol Caro esié conalluido por una isa amolralledorae. colpcadas on casamate, se:
“pendio dato. ‘corgomionio dela apae ss siscipa (gola iphde
mm prede dmn FP
SOON Ar e EMI LITI or ra
Berloracion, de dilerenie espesor
APTITUD PARA EL
de la cremallera
Maera de unos dio ga
(OLQUE fa potenzia del molor. en relacion a las relccione» de irasmisién cla acherencia
poso del Gant. coniioren al Isticuio una gullud pare el atralie Tomoldue con ci
"Sobre terreno con pendientes hasta de
Con la speciale costruzione dello scato e della casamatta è resa possibile
linstallazione sul carro leggero ANSALDO-FIAT di armamenti diversi.
Generalmente l armamento più opportuno è un abbinamento di 2 mitra-
gliatrici sino al cal. 8.
Per scopi di difesa anticarro il carro leggero ANSALDO-FIAT può anche
essere munito di una sola mitragliatrice pesante cal. 13,2.
Per il collegamento fra i Comandi delle Grandi Unità ed i Comandi dei
Battaglioni o Compagnie di carri veloci è siata studiata altresì la sistema-
zione di una opporiuna stazione radiotelegratica-telefonica che può essere
fornita a nchiesta
La consiruciion spéciale de la coque e de la casmato du cher Iégor " ANSALDO FIAT " pormot l'installalion d'arme.
jenis divors, Larmoment qui convient le mieux est généraloment consiltué par doux mitralllousos de calibro 8.
Pour la délense anlichar le char l6ger “ ANSALDO-FIAT " peul élre équipé d'uno seulo milrailleuse lourde de calibre 192
Afin de réaliser la liaison eniro los commandomenis do grandos unités ol les commandanis de compagnie ou de ba:
tcillon de chare, on a prévu l'installation d'une siatton S. P_pouvani bire fournie sur commande.
Ovring to the special design ci body and casemale ihe ANSALDO-FIAT Lighl Tank can be lited with different weapons.
The most convenient armament usuolly consisis ol Iwo 8 mm. machine guns.
For dealing with hostile tanks iho ANSALDO-FIAT Tank can be provided with one heavy machine gun (132 mm)
For communication between ihe commanders of large unils and [he lank companies or baltalions the Tank can acco
solvina apparatus lo be furnished on request
le a wireless transmilling and ri
casamata, es posible la inatalacion an el carro ligero ANSALDO-FIAT
Con la particular consiruccién de su casco y de la
de armas diverse.
El armamento mda oporttino es generalmente de dos imatralladoras hasta 8 mn/m do calibre.
visto de una sola ametralladora pesada
Como delonsa anii-carro el carro ligero ANSALDO-FIAT puede ser lambien pi
de o
Para el coligamionto entre los comcindos de las Grendsa Unidades y los Comundos delos Balallones é
paris de
cerros veloces ha sido tambien estudiada lu sistemacién de una operiuna estacién radiolelegralica leleionica que
puede ser provisia si pedida,
ANSALDO S.A. COM 6 1091 8/98
12
nsivo potente che può es-
Il carro leggero ANSALDO-FIAT è un mezzo
sere impiegato per scopi tattici diversi, quali esplorazione, sicurezza lon- Cra
tana, inseguimento azioni di sorpresa in massa sui fianchi e sul tergo del
nemico ecc.
Data la sua grande mobilità e le dimensioni limitate esso sfugge agevol
mediamente
mente il fuoco e può occultarsi facilmente anche in terreni
accidentati e privi di vegetazione
Sempre per le sue limitate dimensioni il carro leggero può attraversare
zone boscose impercorribili normalmente da veloci automobili.
ln de quorro puissani pouvani diro employé è des l
O-FIAT “ esi un
Le char léger “ ANSALI
ions do surpriso on masso sur lo flanc ol qu dos do l'onnomi.
reconnaissance, sùrelé loiniaine, poursuile, ar
jpper rapidemont au fou ci da
rédult, lo char ost suscopliblo d'é
‘0 è se grande mobilité el & sen encombr
rac
sgélalion.
se cacher facilement dans le lerrain moven sans
outre de iraverser des régions bolsées ordinalremeni ina:
sa dimensions réduites lui permetteni ei
cules a
The ANSALDO-FIAT Licht Tank is a powerlul fighting vehicle which can be employed for various tactical purposes
ink amd on the bi
of enemy
n, pursult, surprise mass-actions on th
roconnalssance long distance pro!
Owing to its great mobility and reduced dimensione i! offers a small target and con easily be hidden on {airly even
and bare ground.
For ihe same reason the Light Tank cam cross wooded regions otherwisa inaccessibile {o motor vehicles.
os tdctlcos, como explo
El cane jiero ANSALDO FIAT @s un medio olensivo potente que puede usarse para varia
racebsesticad c fijstanela, persecuimiento, acciones de sorpresa. en mana aelerde È: detrcta del enemigo, ete.
Poifngranae novi gere (03 fund. i dia] Artt pax fia) I PI rali
bien eh ‘eftetfos mediamente escabrosos sin vegsiacion
regiones cubierlas do bosques quo normalmente
Slempre por sua limitadas dimensiones el carro ligero puede pi
no pueden racerrer los cutom
3100 ORE IST. UD D'ARTE GRAFICHE
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